4 TON 4 × 4 Չորս պտույտ Forklift

Կարճ նկարագրություն:


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի թեգերը

WIK4 անիվի շարժիչով բեռնատար ավտոմեքենան ունի լրիվ դրույքով չորս անիվի շարժիչ, ինչը մեծապես բարձրացնում է ծանրաբեռնիչի հզորությունը: Դա ինժեներական մեքենա է, որը կարող է ապահով և արդյունավետ իրականացնել նյութերի բեռնման, բեռնաթափման, կուտակման և բեռնաթափման աշխատանքներ անհարթ հողի վրա, ինչպիսիք են ցեխը, դաշտերը և լեռները: Այն ունի լավ արտաճանապարհային կատարում, անցողունակություն և մանևրելու ունակություն: Այն կարող է փոխարինել տարբեր կցորդների ՝ աշխատանքի արդյունավետությունը բարելավելու համար: Poorանապարհային վատ պայմաններ ունեցող նյութերի բաշխման կենտրոններում նյութեր բեռնաթափելու և սարքավորումներ ՝ օդանավակայաններ, նավահանգիստներ և կայարաններ:

WIK 4 անիվի շարժիչով բեռնատարի առավելությունները.

1. Գեղեցիկ տեսք, կոմպակտ կառուցվածք, փոքր շրջադարձային շառավիղ, թեթև և ճկուն գործողություն, կարող է աշխատել փոքր տարածության մեջ, լիակատար հիդրավլիկ ղեկ, ղեկ և նստատեղի կարգավորելի անկյուն և առջևի և հետևի հարաբերական դիրքը ՝ վարորդի անձնական պահանջները առավելագույնի հասցնելու համար: ,
2. Տարբեր ջոյսթիքների պարամետրերը օպտիմիզացված են `ergonomics- ի պահանջներին համապատասխան` աշխատուժի ինտենսիվությունը նվազեցնելու և արտադրության արդյունավետությունը բարելավելու համար:
3. Լայն տեսքի կայմ, վարորդը լայն տեսք ունի, ուստի այս բեռնիչը շատ հարմար է դաշտում և դրսում բեռնաթափման, բեռնաթափման, կուտակման և միջքաղաքային փոխադրման համար:

(1) Այն ունի լավ անցանելիություն և արտաճանապարհային անիվի շարժիչ: Առանցքների միջեւ տարբերություն չկա, և օգտագործվում են մեծ տրամագծով լայն բազային արտաճանապարհային անվադողեր: Տրանսպորտային միջոցի նվազագույն հեռավորությունը գետնին ավելի քան 300 մմ է, իսկ ելքի անկյունը `ավելի քան 30 °:
(2) Օգտագործեք հոդակապված շրջանակ: Շրջանակի ճոճանակի անկյունը հիմնականում ± 30 ° 40 ° է: Systemեկի համակարգը պարզ է և չի պահանջում ղեկի թանկարժեք առանցք: Այն կարող է հասնել ավելի փոքր շրջադարձային շառավղի, մանիպուլյացիայի ենթարկել ղեկը ՝ հորիզոնական շրջանակը ոլորելու համար, և պատառաքաղները դյուրին դարձնելու համար Նյութերի համար, փոքր տոննա խաչմերուկային բեռնատարների համար, կարելի է օգտագործել ինտեգրալ շրջանակ, մեկ առանցքային շարժիչով և շարժիչային առանցքի դիֆերենցիալ կողպեքը:
(3) Անիվի արգելակումը. Բացառությամբ փոքր տոննա ծանրության բեռնատարների, որոնք օգտագործում են կոշիկի ընդլայնվող արգելակներ, դրանց մեծ մասը տրամաչափի սկավառակի արգելակ է, իսկ որոշ ծանրաբեռնված ծանրաբեռնիչներով ՝ նաև թաց արգելակ: Կայանման արգելակը ամենատարածված անկախ ձեռքի արգելակն է:
(4) 2 տ ~ 3 տ հոդակապային խաչմերուկային բեռնամբարձիչների համար առջևի և հետևի առանցքները սովորական են:
(5) Միջքաղաքային բեռնախցիկի հետևի առանցքը ամրացված է շրջանակի վրա, և առջևի առանցքը կարող է ուղղահայաց ing 8 ° ~ 12 ° տատանվել ՝ համեմատած շրջանակի հետ: Շրջանակի և առջևի առանցքի միջև տեղադրվում է օժանդակ հիդրավլիկ գլան: Երբ ամբարձիչը բարձրանում է, բարձրացնող կայմը պահպանվում է կողային սալիկի վիճակում `շահագործելով հիդրավլիկ գլան: երբ բեռնատարը վարում է, հիդրավլիկ բալոնի վերին և ստորին պալատները թույլատրվում է անցնել խոնավացնող անցքերի միջով, ինչը ձեռնտու է մեքենայի երթևեկության հարմարավետությունը բարելավելու համար:
(6) Կա ավելի մեծ անիվային հիմք և անիվային հիմք: Բարձրացրեք բեռնատարի ուղղորդված և երկայնական կայունությունը:
(7) Լավ շարժունակություն: Տրանսպորտային միջոցների առավելագույն արագությունը հիմնականում (30-40) կմ / ժ է: Էլեկտրաէներգիայի գործակիցը 0.65-ից բարձր է, շարժիչ արագացումը լավ է, և այն ունի 25 ° ~ 30 ° բարձրանալու ունակություն:
(8) կայմի ավելի մեծ անկյուն: Դա անհրաժեշտ է անվտանգ շահագործման և անհավասար գետնին վարելու համար, ընդհանուր առմամբ 10 ° ~ 15 ° առջև և 15 ° հետ:
(9) Վարորդի նստատեղի կարգավորում: Որպեսզի ապահովվի, որ բեռնման աշխատանքների ընթացքում օպերատորը ավելի լավ տեսք ունենա, վարորդի նստատեղը հիմնականում դրվում է առաջ: Հոդավորված բեռնամբարձիչների համար դրանք հնարավորինս տեղադրեք առջևի շրջանակի վրա:

Details (2)

Details (2)

Details (2)

WIK 4 անիվի շարժիչով բեռնատարի հետ կապված պարամետրեր.

Մոդել

WIK-40
Գնահատված բեռ (կգ)

4000

Արտանետման բարձրությունը (մմ)

3000

Տրանսպորտային միջոցի որակը (կգ)

6000

Առավելագույն բարձրանալու ընդունակություն (°)

25°

Drive ռեժիմ

Քառանիվ

Անվադողեր

Կիսահաստ

Դաշտի առջևի մաքրում (մմ)

320

Անիվի բազայի կենտրոնը տեղակայված է գետնի հեռավորության վրա (մմ)

280

Անիվի հիմք (մմ)

1740

Նվազագույն շրջադարձային շառավղ (մմ)

3000

Շարժիչի մոդելը

4102

Շարժիչի հզորությունը (կվտ)

53

Չափերը (մմ)

3500 * 1850 * 2500

Details (2)

Details (2)

Օգտագործեք հոդակապված շրջանակ: Շրջանակի ճոճանակի անկյունը հիմնականում ± 30 ° 40 ° է: Systemեկի համակարգը պարզ է և չի պահանջում ղեկի թանկարժեք առանցք: Այն կարող է հասնել ավելի փոքր շրջադարձային շառավղի, մանիպուլյացիայի ենթարկել ղեկը ՝ հորիզոնական շրջանակը ոլորելու համար, և պատառաքաղները դյուրին դարձնելու համար Նյութերի համար, փոքր տոննա խաչմերուկային բեռնատարների համար, կարելի է օգտագործել ինտեգրալ շրջանակ, մեկ առանցքային շարժիչով և շարժիչային առանցքի դիֆերենցիալ կողպեքը:

Խաչմերուկի մեքենայի հետևի առանցքը ամրացված է շրջանակի վրա, և առջևի առանցքը կարող է ուղղահայաց ing 8 ° ~ 12 ° տատանվել ՝ համեմատած շրջանակի հետ: Շրջանակի և առջևի առանցքի միջև տեղադրվում է օժանդակ հիդրավլիկ գլան: Երբ ամբարձիչը բարձրանում է, բարձրացնող կայմը պահպանվում է կողային սալիկի վիճակում `շահագործելով հիդրավլիկ գլան: երբ մեքենան աշխատում է, կատարվում են հիդրավլիկ գլանի վերին և ստորին պալատները: Խոնավեցման անցքի միջով համագործակցությունն օգնում է բարելավել մեքենայի երթևեկության հարմարավետությունը:

Հզոր շասսիով 4 անիվի ծանրաբեռնիչ բեռնատարը օգտագործվում է վատ ճանապարհային պայմաններ ունեցող նյութերի բաշխման կենտրոններում, ինչպիսիք են օդանավակայանները, նավահանգիստները և կայարանները, սարքավորումները բեռնաթափելու և բեռնաթափելու համար: Այն ունի սովորական արտաճանապարհային տրանսպորտային միջոցների լավ մանևրելիություն և արտաճանապարհային կատարում և սովորական ծանրաբեռնիչների արդյունաբերական կիրառելիություն: Կարելի է ասել, որ դա հզոր համադրություն է: Արտաճանապարհային բեռնատարի արագությունն ավելի մեծ է, քան սովորական ծանրաբեռնիչը, ինչը ցույց է տալիս, որ դրա շարժունակությունը եզակի է նաև աշխատանքային միջավայրին ավելի լավ հարմարվելու համար: Մարմինը լայն է, որը կարող է անկանոն և լայն բեռ տեղափոխել: գետնից մեծ հեռավորությունը կայանում է խոչընդոտները հատելուն նպաստելու համար. չորս անիվի շարժիչի գործառույթն է ապահովել ցեխոտ տեղում նորմալ աշխատանք, օպտիմալացնել աշխատանքային սարքավորումները և բեռնաթափել մեծ և մեծ ճեղքման ուժ, բեռնաթափման ավտոմատ մակարդակավորում, աշխատանքի բարձր արդյունավետություն և վառելիքի ցածր սպառում:

4 անիվի շարժիչով ծանրաբեռնիչը դաշտային պայմաններում բեռնաթափման և բեռնաթափման աշխատանքների հիմնական գործիքն է: Այն ունի սովորական արտաճանապարհային տրանսպորտային միջոցների լավ շարժունակություն և սովորական ծանրաբեռնիչներով արդյունաբերական կիրառելիություն: Հիմնականում շարժիչային անիվներն ընդունում են ծովատառեխ, խորը նմուշ և լայն բազային փոխադրամիջոցներ: Անվադողեր Փոխանցման տուփի սարքը հագեցած է դիֆերենցիալ փականով կամ սահմանափակ սահող մեխանիզմով `ապահովելու համար, որ ամբողջ մեքենայի անվադողերը սահեն թաց ճանապարհին: Կառուցվածքի տեսանկյունից `ապահովելու համար, որ տրանսպորտային միջոցը չի շրջվի արտաճանապարհային պայմաններում` միաժամանակ բավարարելով մեքենայի անվանական բարձրացման կարողությունը: Անվաբազային բազայի ավելացման միջոցով մեքենայի կողային կայունության ապահովում ՝ դրանով իսկ ապահովելով վարորդի, տրանսպորտային միջոցի և բեռի անվտանգությունը

4 անիվի բեռնախցիկն ընդունում է քառանիվ փոխանցման տուփը: Առջեւի և հետևի անիվները շարժվում են ուժով: Շարժիչի ելքային մոմենտը կարող է բաշխվել բոլոր առջևի և հետևի անիվների վրա `տարբեր համամասնություններով` համաձայն ճանապարհի տարբեր պայմանների: Այն հագեցած է հակասայթաքող սարքերով, շարժիչի և փոխանցումատուփի կառուցվածքի նախագծմամբ: Այն կոմպակտ է և կարող է աշխատել այնպիսի բարդ ճանապարհների վրա, ինչպիսիք են վայրի, լեռնային և ցեխոտ ճանապարհները: Անվահեծերը հեշտությամբ չեն սայթաքի, երբ ճանապարհի պայմանները վատն են: Էլեկտրաէներգիայի փոխանցումը հիմնականում հիդրավլիկ փոխանցում է կամ հիդրոստատիկ փոխանցում, որն ունի լավ մանևրելիություն և անցանելիություն:


  • Նախորդ
  • Հաջորդ

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունն այստեղ և ուղարկեք մեզ